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[判断题]
行车调度、车站值班员接到机车乘务员、工务和供电等人员的雨情或危及行车安全的报告后，可以根据工作经验判断是否放行列车。（)
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第2题
列车调度员（车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知工务、电务、供电等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理，根据设备管理单位确定的行车条件组织行车。（)
第3题
列车调度员（车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知工务、电务、供电等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理，根据设备管理单位确定的行车条件组织行车。（)
第5题
车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后，站内组织列车开行时，须经（)检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后，方可开行。
A.电务人员
B.工务人员
C.车站值班员
D.车站站长
第7题
因轨道电路发生故障出现红光带不能正常排列进路时，车站值班员必须及时通知电务、工务人员，经工务人员检查，在得到证实无危及行车安全的报告，且经值班员确认后，可以采取引导进路接车、人工路票发车或手信号调车。（)
第10题
（)是机车乘务员、车站值班员、调车员与道口看守人员以及道口看守人员之间利用列车调度电话、电台按规定进行联络，提示行车安全信息，确保行车安全的互控措施。
A.联控
B.控制
C.联系
D.联络
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