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[单选题]

液压道岔因设备硬件故障无法手摇或手摇无法到位时,()申请使用手扳作业,OCC 回复同意后,通号抢修人员负责手扳作业前准备工作,车站值班员负责连接棘轮扳手,使用棘轮扳手扳动道岔至进路所需要的位置,确认道岔开向正确和尖轨密贴后,加钩锁器

A.现场手摇道岔人员通过车站值班员向OCC

B.通号抢修人员至现场确认后通过车站值班员向OCC

C.现场盯控值班站长向OCC

D.现场工务抢修人员通过车站值班员向OCC

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第1题

道岔无法手摇到位,手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,再次手摇道岔;仍无法手摇到位时,将该道岔手摇至原始位置并向运营调度员汇报。()
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第2题

车站值班员在接到运营调度发布的手摇道岔作业命令后,应通知()带好所有手摇道岔作业工具至作业点道岔侧站台端头处待命,做好手摇道岔作业准备工作

A.现场抢修人员、通号人员

B.手摇道岔作业人员、值班站长

C.通号人员、手摇道岔作业人员

D.值班站长、通号人员

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第3题

手摇道岔一次作业标准为“一看、二扳、三确认、四显示”。()
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第4题

手摇道岔作业中,列车运行由现场车站人员指挥,列车越过无法开放的信号机的凭证为车站人员的发车手信号或引导手信号()
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第5题

手摇道岔作业,值班员布置扳道员进行手摇道岔时,标准用语为“将×号道岔手摇至×位,并加钩锁器”。()
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第6题

道岔发生故障需下线路手摇道岔时,由公司生产调度向车站发布手摇道岔命令及向各单位发布抢修令。()
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第7题

《手摇道岔作业管理规定》中我公司具体职责负责本单位相关作业人员的手摇道岔作业管理规定的培训
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第8题

手摇道岔情况下,如现场转辙机无咔嚓声,作业人员可人工确认尖轨基本轨密切(另一侧斥离),道岔已手摇到位。()
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第9题

在得到运营调度允许下线作业的调度命令后,车站值班员通知手摇道岔作业人员进入轨行区进行手摇道岔作业,车站值班员应在手摇道岔作业完毕后再做好下线施工登记()
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第10题

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,发生信号或道岔故障,需以手摇道岔方式接发列车时,作业人员应根据进路准备要求,先加钩锁器,再将道岔手摇至正确位置。()
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