自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与通路8a连通。（)

自阀的客货车转换阀在客车位，将遮断阀管8与通路8a连通。（)

JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与大气联通。（）

自阀上的客货车转换阀置客车位时，中继阀的总风遮断阀不受自阀缓解柱塞阀控制（）

JZ-7型制动机自阀的客货车转换阀手柄至于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。（）

JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小（）

JZ-7型制动机自阀不论客货车转换阀处于何位置，缓解柱塞阀的通路8a总是通大气。（）

JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位，列车管压力回升慢，此时将自阀手柄置于制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小（）

自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈()状态。

当客货车转换阀置于货车位时，JZ-7型制动机自阀手柄在制动区内向运转位方向移动时，列车自然缓解是因为（）

JZ-7型制动机自阀的客货车转换阀手柄至于货车位时，当自阀手柄在制动后保压时，列车管的压力空气若有泄漏能够得到补充。（）