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[主观题]

电空制动控制器重联位时,将使()电空阀得电,沟通制动管与均衡风缸管的通路。

电空制动控制器重联位时,将使()电空阀得电,沟通制动管与均衡风缸管的通路。

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第1题

电空控制器重联位,重联电空阀开通的通路为()

A.制动管通均衡风缸

B.制动管通大气

C.总风通均衡风缸

D.均衡风缸通大气

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第2题

电空制动控制器置制动位时,由于()电空阀得电,将切断制动管的供风通路。
电空制动控制器置制动位时,由于()电空阀得电,将切断制动管的供风通路。

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第3题

电空制动控制器重联位装接通导线()使重联等电空阀得电。
电空制动控制器重联位装接通导线()使重联等电空阀得电。

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第4题

重联电空阀能沟通的通路是()。

A.总风缸与作用管

B.均衡风缸与调压阀管

C.制动管与均衡风缸管

D.总风缸与制动管

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第5题

转换阀153转换至“空气位”时其切断的风路应为()

A.均衡风缸与电空阀之间的通路

B.均衡风缸与制动管之间的通路

C.总风缸与均衡风缸之间的通路

D.制动缸管与电空阀之间的通路

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第6题

电空制动控制器在运转位,当检查电空阀255得电后,沟通的风路是()与()的通路。
电空制动控制器在运转位,当检查电空阀255得电后,沟通的风路是()与()的通路。

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第7题

电空制动控制器在过充位时因排风1电空阀不得电,关闭的排风通路是()与大气之间的通路

A.制动管

B.作用管

C.均衡管

D.总风管

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第8题

中立电空阀控制中继阀的(),决定是否沟通制动管的充风通路。
中立电空阀控制中继阀的(),决定是否沟通制动管的充风通路。

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第9题

电空制动控制器手柄紧急制动位后回运转位,重联电空阀259YV故障将造成制动管与均衡风缸均不充风。()
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第10题

电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()

A.缓解电空阀得电

B.重联电空阀得电

C.制动电空阀得电

D.排风1电空阀得电

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