轨道车在车站停留时间超过20min时如何规定？

轨道车在车站停留时间超过20分钟时，再开车时，应按要求进行()

轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机感度试验。()此题为判断题(对，错)。

轨道车在车站停留时间超过()时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验

轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机（）。

接触网作业车在车站停留时间超过20min，则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查（）

轨道车不能换向时如何解决？

《行规》中规定，军用车辆应当优先挂运，中转停留时间必须符合车站（）时间规定

轨道车在空线上牵引运营时，不得超过（）km／h；推动运营时，不得超过（）km／h。

二氧化碳在发电机内的停留时间不得超过()。

通信记录装置作用良好的车站，单机、动车、重型轨道车及无运转车长值乘的列车如何发车？