接触网作业车在车站停留时间超过20min，则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查（）

接触网作业车易松脱部件应进行划线标识，对走行、传动、制动系统和转向架悬挂装置、作业装置、起重装置等安全关键部件的易松脱部件进行重点标识。（)

机车停留较长时间后（20min及以上时)应对机车进行检查,检查过程中，接到车站作业通知时，应停止检查机车，进行调车作业。作业前，应对单阀进行缓解、制动试验。（)

轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机感度试验。()此题为判断题(对，错)。

轨道车（接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查。（）

08-475型道岔捣固车作业走行采用液压传动。（)

中间站停车超过20min，非操纵司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。（)

接触网作业车编组运行时，不超过10辆，前进方第一位接触网作业车为本务机，整列车须按规定进行制动机试验，确认制动性能良好。（)

轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机（）。

当配有随机吊的接触网作业车低速走行时，其随机吊可同时进行作业（）

轨道车（接触网作业车)制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式。（）