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[主观题]

25T客车空调逆变电源连续运行试验:车辆加全载,逆变器工作1h,逆变器工作状态须正常,功率器件的散热表面温升不大于()。

25T客车空调逆变电源连续运行试验:车辆加全载,逆变器工作1h,逆变器工作状态须正常,功率器件的散热表面温升不大于()。

A.50K

B.60K

C.70K

D.40K

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第1题

逆变器301号信号线(逆变器输出),该信号为逆变器I()。

A.工作正常信号

B.工作减载信号

C.工作故障信号

D.工作互备信号

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第2题

TGF23系列25T客车逆变器箱包括()35kV·A的逆变电源装置和1台不小于10kV·A的变压器。
TGF23系列25T客车逆变器箱包括()35kV·A的逆变电源装置和1台不小于10kV·A的变压器。

A.2台

B.3台

C.4台

D.5台

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第3题

在规定的试验条件下,充电器功率器件表面温升不超过()。

A.35K

B.45K

C.60K

D.40K

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第4题

25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能按规定输出()等

A.自动切换信号

B.减载信号

C.报警信号

D.停机信号

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第5题

逆变器功率器件的六种导通组合状态产生六个定子磁势,每两个相差60°。()
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第6题

25T型客车充电器由DC110V充电机和()组成。
25T型客车充电器由DC110V充电机和()组成。

A.应急电源

B.蓄电池

C.三相逆变器

D.单相逆变器

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第7题

25T型客车单相逆变器的控制采用()位微机控制技术。

A.8

B.16

C.32

D.64

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第8题

TGN20系列25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其它车载()用电设备供电。

A.DC110

B.DC220

C.AC220

D.AC380

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第9题

当两个辅助电源系统都发生故障时,空调系统可以通过紧急逆变器使用蓄电池的电能进行工作,此时空调系统可以工作在制冷状态()
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第10题

5T型客车的逆变电源箱包括2个35KV*A逆变器和1个()三相四线制隔离变压器。
5T型客车的逆变电源箱包括2个35KV*A逆变器和1个()三相四线制隔离变压器。

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