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[判断题]

《普修规》可动心轨辙叉道岔,日常应加强长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩的检查、维修。()

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第1题

《普修规》可动心轨辙叉道岔,日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙的检查、维修。()
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第2题

60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用间隔铁联结。()
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第3题

日常对可动心轨辙叉道岔检查时,应加强()部件的检查、维修。

A.防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙

B.滑床板及护轨垫板的弹片、弹片销钉、短心轨转向轴线顶铁的位置、方向和间隙

C.钢枕的位置、钢枕塑料垫板及胶垫的位置、钢枕立柱螺栓的扭矩、钢枕上垫板的位置

D.长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩

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第4题

《普修规》可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业。()
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第5题

《普修规》可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。()
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第6题

可动心轨单开道岔辙叉中部指可动心轨辙叉长心轨轨顶宽______左右处。

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第7题

《普修规》可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行。()
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第8题

高速铁路可动心轨辙叉,采用长翼轨使心轨与翼轨成为整体,便于温度力的传递,心轨受到的温度力通过跟端固定装置传至翼轨,使心轨的伸缩得到有效控制。()
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第9题

尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至叉趾的距离。()
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第10题

《普修规》同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时,道岔应停止使用。()
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