题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
列尾主机由于要经常工作在剧烈震动的列车尾部。因此，其紧固件必须经常（），发现提把、天线或壳体结构上的螺丝松动应及时（）调整，绝不能让有（）松动的列尾主机挂车运用
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A.列尾主机
B.风管吊起
C.尾部车号
D.尾部车种
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第5题
司机查询不到列尾风压时，应（）处理。（应知应会《行规》第88条）
A.司机及时报告，在前方站停车处理
B.确认无法恢复时，向列车调度员申请列尾故障调度命令
C.列尾主机故障时，应在前方列尾作业(检测)点更换主机；司机控制设备故障且更换机车困难时，可运行至终到站。
D.货车列尾装置故障列车在运行中，司机按规定时机查询列车尾部风压，当列尾查询功能恢复时，请求取消前发货车列尾装置故障的调度命令
第9题
旅客列车列尾装置故障时（）。（应知应会《行规》第30条）
A.司机及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员(列车调度员)。
B.列尾装置尾部主机故障修复后，车辆乘务员及时通知司机重新建立列尾装置连接，恢复正常使用。
C.确认为CIR设备故障不能修复时，维持运行至前方机车换挂站后按有关规定处理。
D.列尾装置尾部主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时，车辆乘务员通知司机，由司机报告车站值班员(列车调度员)，列车按客车列尾装置故障办理运行至终到站。
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