更多“整体式车身结构的碰撞损坏是按弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭…”相关的问题
第1题
现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区,加强补丁一般不会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。()
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第2题
现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区,加强补丁可能会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。()
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第3题
整体式结构的轿车车身侧围中部遭到严重碰撞时,可能会导致什么损坏()
A.车门被撞坏,车架没有损坏
B.车门、车架均被撞坏
C.车门被撞坏,车厢底板变形,车身弯曲成香蕉形
D.车门受损,侧围无损
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第4题
剧烈的碰撞在整体式车身汽车上不会引起菱形变形。()
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第5题
整体式车身的中部没有抗挤压区(吸能区)设计,当碰撞发生在车身中部时,碰撞能量由车门、车门槛板、中立柱等部件变形来吸收。()
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第6题
焊接变形的种类有:纵向和横向的缩短、角变形、弯曲变形、波浪变形和扭曲变形。()
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第9题
车身受到外力撞击产生变形,校正这些变形总是随着拉拔的过程、拉拔力的方向与碰撞力的方向相反。()
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第10题
杆件变形的基本形式有()
A.拉伸压缩变形
B.扭转变形
C.弯曲变形
D.剪切变形
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