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[判断题]

整体式车身结构的碰撞损坏是按弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形的顺序进行的。()

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第1题

现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区,加强补丁一般不会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。()
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第2题

现代车身结构中,有些部件如梁,有意设计成能在碰撞中损坏以吸收碰撞能量的变形区,加强补丁可能会影响部件正常的碰撞变形而失去吸能作用。()
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第3题

整体式结构的轿车车身侧围中部遭到严重碰撞时,可能会导致什么损坏()

A.车门被撞坏,车架没有损坏

B.车门、车架均被撞坏

C.车门被撞坏,车厢底板变形,车身弯曲成香蕉形

D.车门受损,侧围无损

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第4题

剧烈的碰撞在整体式车身汽车上不会引起菱形变形。()
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第5题

整体式车身的中部没有抗挤压区(吸能区)设计,当碰撞发生在车身中部时,碰撞能量由车门、车门槛板、中立柱等部件变形来吸收。()
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第6题

焊接变形的种类有:纵向和横向的缩短、角变形、弯曲变形、波浪变形和扭曲变形。()
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第7题

()不是焊接变形。

A.弯曲变形

B.热变形

C.扭转变形

D.波浪变形

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第8题

杆件的变形形式不包括()。

A.剪切

B.断裂

C.弯曲

D.扭转

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第9题

车身受到外力撞击产生变形,校正这些变形总是随着拉拔的过程、拉拔力的方向与碰撞力的方向相反。()
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第10题

杆件变形的基本形式有()

A.拉伸压缩变形

B.扭转变形

C.弯曲变形

D.剪切变形

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