题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

通过测试发动机排气中的CO2值,可以判断()。

A.发动机是否烧机油

B.EGR(废气再循环)阀的工作状态

C.PCV(曲轴箱强制通风)阀的工作状态

D.发动机的效率

E.以上都正确

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第1题

通过测试发动机排气中的()值,可以判断混合气浓度。

A.HC

B.O2

C.NOx

D.CO

E.CO2

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第2题

发动机烧机油的表征现象是()。

A.排气冒蓝烟

B.排气冒白烟

C.排气冒黑烟

D.排气冒灰烟

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第3题

发动机运转,排气冒白烟是为()

A.混合气浓

B.烧机油

C.气缸内或汽油含水

D.主、副腔都工作

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第4题

以下哪项正确?()

A.发动机的点火时间过迟会使排气中的NOx值提高

B.当发动机燃烧不正常时,排气中CO2值会降低

C.以上都正确

D.以上都不正确

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第5题

曲轴箱中的机油过量对发动机没有损坏。()
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第6题

发动机冷试的测试项目主要包括()

A.扭矩测试、进气真空度测试、排气压力测试

B.机油压力和温度测试、发动机正时测试

C.点火测试、电气测试和增压器测试

D.全包括

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第7题

曲轴箱通气阀是使发动机曲轴箱废气在发动机运转中将曲轴箱油气导回进气管中,进入燃烧室燃烧以免废气排入大气中污染大气及增加油耗。()
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第8题

以下哪些是机油消耗量过大的原因?()

A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室

B.气门油封损坏,机油顺着气门与气门导管进入燃烧室,伴随发动机排气冒蓝烟

C.机油外泄漏,通过管路、滤清器等部位向机外泄漏

D.发动机长时间高速工作。

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第9题

以下哪些不是机油消耗量过大的原因?()

A.活塞与缸壁间隙过大或活塞环老化造成机油窜入燃烧室

B.气门油封损坏,机油顺着气门与气门导管进入燃烧室,伴随发动机排气冒蓝烟

C.机油外泄漏,通过管路、滤清器等部位向机外泄漏

D.发动机长时间正常工作

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第10题

当柴油发动机空气滤清器堵塞,里面机油平面太高时,发动机()。

A.排气冒蓝烟

B.排气冒白烟

C.排气冒黑烟

D.动力不足

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