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[主观题]

车辆制动机的()，是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。

车辆制动机的（)，是指在施行减压140kPa的常用制动时不应发生紧急制动。

A.安定性

B.灵敏度

C.稳定性

D.制动力

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第1题

（)是指在施行减压140千帕的常用制动时不应发生紧急制动。

A.安定性

B.灵敏度

C.稳定性

D.制动力

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第2题

货车制动机的稳定性是指在施行减压170kPa的常用制动时不应发生紧急制动。（)

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第3题

在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时，制动机不发生紧急制动作用的性能称为制动机的（)。

A.稳定性

B.安定性

C.灵敏性

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第4题

制动管的减压速率达到某一数值范围时，制动机必须发生制动作用的性能，称为制动机的（)。

A.安定性

B.灵敏度

C.稳定性

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第5题

《技规》中规定当列车进行常用制动减压，车辆发生意外紧急制动时，应对机车空气制动机进行单机试验，机车制动机（）后，机车单机应能够保压，不发生紧急制动。实验机车空气制动机正常后，再对列车中车辆制动机进行意外紧急制动故障的检查

A.减压80kpa

B.减压100kpa

C.减压240kpa

D.实施最大有效减压量

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第6题

制动主管定压500kPa，实施制动机常用制动时，最大减压量一般为140kPa。（)

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第7题

（），制动机必须产生制动作用的性能，称为制动机的灵敏度。一般地，常用制动灵敏度为（）；紧急制动灵敏度为（）

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第8题

制动机的稳定性指在制动管或三通阀有轻微漏泄的情况下，制动机不发生紧急制动的性能。（)

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第9题

现代车辆制动机要求制动管减压每秒钟（）时，制动机产生紧急制动作用

A.10～40kpa

B.20～50kkp

C.aC、70～80kkpa

D.80～100kkpa

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第10题

车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。（)

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