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[单选题]

在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为制动机的()。

A.稳定性

B.安定性

C.灵敏性

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第1题

《技规》中规定当列车进行常用制动减压,车辆发生意外紧急制动时,应对机车空气制动机进行单机试验,机车制动机()后,机车单机应能够保压,不发生紧急制动。实验机车空气制动机正常后,再对列车中车辆制动机进行意外紧急制动故障的检查

A.减压80kpa

B.减压100kpa

C.减压240kpa

D.实施最大有效减压量

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第2题

制动机在制动管缓慢减压(漏泄)情况下,不发生制动作用的性能称为制动机稳定性。()
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第3题

DK-1型电空制动机在电阻制动开始前能自动施行()。

A.最大减压量

B.最小减压量

C.常用制动

D.100kPA

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第4题

制动主管定压500kPa,实施制动机常用制动时,最大减压量一般为140kPa。()
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第5题

制动管的减压速率达到某一数值范围时,制动机必须发生制动作用的性能,称为制动机的()。

A.安定性

B.灵敏度

C.稳定性

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第6题

DK-1型制动机209控制最大制动减压量。()
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第7题

一辆车的制动灵敏度,就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。()
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第8题

DK£­1型制动机209控制最大制动减压量。()
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第9题

JZ7型制动机常用制动时,初次减压量一般为50kPa,追加减压量一般不得超过初次减压量。()
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第10题

货车制动机的稳定性是指在施行减压170kPa的常用制动时不应发生紧急制动。()
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