机车发生故障能维持运行至前方继乘站更换机车时，提前向列车调度员和（）预报

A.机车信号

B.列车运行监控装置

C.列车无线调度通信设备

D.轨道车运行控制设备

A.车站

B.机务段

C.车间

A.20

B.30

C.40

D.60

A.15

B.20

C.40

D.30

A.10km/h

B.15km/h

C.20km/h

D.25km/h

A.司机及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员(列车调度员)。

B.列尾装置尾部主机故障修复后，车辆乘务员及时通知司机重新建立列尾装置连接，恢复正常使用。

C.确认为CIR设备故障不能修复时，维持运行至前方机车换挂站后按有关规定处理。

D.列尾装置尾部主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时，车辆乘务员通知司机，由司机报告车站值班员(列车调度员)，列车按客车列尾装置故障办理运行至终到站。

A.前方

B.终到

C.停车

D.技术

A.司机及时报告，在前方站停车处理

B.确认无法恢复时，向列车调度员申请列尾故障调度命令

C.列尾主机故障时，应在前方列尾作业(检测)点更换主机；司机控制设备故障且更换机车困难时，可运行至终到站。

D.货车列尾装置故障列车在运行中，司机按规定时机查询列车尾部风压，当列尾查询功能恢复时，请求取消前发货车列尾装置故障的调度命令

A.40

B.25

C.20

D.15