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第1题
6502电气集中控制台,列车进入接车进路接近区段后取消接车进路,进路延时()解锁。
A.A. 5min
B.B. 3min
C.C. 1min
D.D. 30s
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第2题
6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。
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第3题
6502大站电气集中,进路在接近锁闭状态,应能办理人工解锁,待信号关闭后,接车进路和正线发车进路延时()解锁。
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第4题
6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。
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第5题
6502电气集中车站接车进路设有延续进路时,列车全部进入接车线()后,延续进路自动解锁。
A.A. 30s
B.B. 2min
C.C. 3min
D.D. 5min
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第6题
接近锁闭是指信号开放后,列车已进入接近区段时进路锁闭,此时若关闭信号,进路实行延时解锁()
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第7题
6502电气集中控制台,通过进路的接近区段有车占用时,欲解锁其发车进路时,采用()方式解锁。
A.A. 取消
B.B. 人工解锁
C.C. 正常解锁
D.D. 故障解锁
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第8题
6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。
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第9题
6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按()方式解锁。
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第10题
在XD-ⅢG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭,使列车全部进入Ⅲ股道,分析该接车进路能否正常解锁?为什么?
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