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冷却系最常见的故障现象是发动机过冷。()

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第1题

电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。()
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第2题

冷却系故障可以分为发动机温度突然过高、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。()
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第3题

发动机冷却方式一般有水冷却系和风冷却系二种。()
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第4题

发动机冷却系的作用是降低发动机的温度()
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第5题

冷却系最常见的故障是()。

A.水温过高

B.水温过低

C.漏水

D.水泵坏

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第6题

发动机水冷却系中的百叶窗属于冷却强度调节装置。()
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第7题

发动机水冷却系中的散热器属于冷却强度调节装置。()
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第8题

蜡式节温器损坏,会造成冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。()
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第9题

发动机冷却系的作用只要能降低水温。()
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第10题

视频传输中,最常见的故障现象是()。

A.高频干扰

B.共模干扰

C.工频干扰

D.电子干扰

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