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[单选题]

船舶主机运转期间,()能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。1控制燃油中钒钠含量2控制燃油中铝硅含量3使用低黏度的燃油腔滑调4控制燃油的机械杂质

A.1+2

B.1+2+3

C.1+2+3+4

D.1+2+4

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第1题

船舶主机运转期间,()能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损、

A.使用低碱值的润滑油

B.使用高黏度的润滑油

C.正确选择润滑油品质

D.提高冷却水温度

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第2题

船舶主机运转期间,()能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。

A.使用高碱值的润滑油

B.使用高黏度的润滑油

C.增加气缸供油量

D.控制润滑油水分含量

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第3题

船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。

A.使用低碱值的润滑油

B.使用高黏度的润滑油

C.正确选择润滑油品质

D.提高冷却水温度

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第4题

船舶主机(二冲程机)运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。

A.使用高碱值的润滑油

B.使用高黏度的润滑油

C.增加气缸油供油量

D.控制润滑油水分含量

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第5题

船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.控制燃油中钒钠含量;Ⅱ.控制燃油中铝硅含量;Ⅲ.使用低黏度的燃油;Ⅳ.控制燃油的机械杂质。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

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第6题

船舶主机运转期间,控制燃油的______对减少气缸套磨损,防止产生异常磨损有重要作用。Ⅰ.黏度;Ⅱ.水分;Ⅲ.硫分;Ⅳ.机械杂质;Ⅴ.残碳;Ⅵ.灰分。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

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第7题

船舶主机运转期间,()能减少气缸套磨损,防止异常磨损。

A.使用低碱值的气缸油

B.使用高碱值的气缸油

C.根据燃油含硫量选择气缸油的碱值

D.对气缸油的碱值无要求

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第8题

船舶主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。

A.使用低碱值的气缸油

B.使用高碱值的气缸油

C.根据燃油含硫量选择气缸油的碱值

D.对气缸油的碱值无要求

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第9题

船舶二冲程机主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。

A.使用低碱值的润滑油

B.使用高黏度的润滑油

C.正确选择润滑油品质

D.定期化验润滑油

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第10题

船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ、使用高碱值的润滑油Ⅱ、保证气缸
良好的润滑条件Ⅲ、使用高粘度的润滑油Ⅳ、定期化验滑油

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅳ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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