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[主观题]

在矿区,为了防止汽车行驶尘土飞扬,保护环境,经常对路面()防尘,也会造成道路附着系数降低。

在矿区,为了防止汽车行驶尘土飞扬,保护环境,经常对路面()防尘,也会造成道路附着系数降低。

A.洒水

B.随便

C.垫土

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第1题

在松软路面上行驶,降低汽车轮胎气压会()附着系数。

A.降低

B.增加

C.不影响

D.不改变

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第2题

汽车在坚硬的结冰路面上行驶,其滚动阻力系数大,而附着系数小。()
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第3题

干旱季节要经常(),防止起尘扬沙及引起路面破损。

A.洒水养护

B.填垫

C.整平

D.压实

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第4题

汽车在下雨天行驶附着系数变小,制动距离将()。

A.不变

B.变短

C.变长

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第5题

汽车等速行驶时必须克服()。

A.道路阻力

B.空气阻力

C.上坡阻力

D.滚动阻力

E.附着阻力

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第6题

汽车在潮湿的路面上行驶,应该选用深而宽的花纹,轮胎花纹嵌入土壤,增加附着能力。()
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第7题

关于附着率的描述中,错误的是()

A.驱动轮的附着率小于等于地面附着系数

B.驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数

C.汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关

D.附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标

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第8题

制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。

A.道路材料

B.车速

C.路面状况

D.轮胎胎面花纹

E.轮胎结构

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第9题

汽车在松软的路面上行驶时,轮胎气压应(),而在硬路面上行驶时,适当()轮胎气压。

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第10题

制动时,车轮与路面的附着系数主要决定于()。

A.道路的材料

B.车速

C.路面状况

D.轮胎胎面花纹

E.轮胎结构

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