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[多选题]

构架是连接转向架各部件的骨架,它要承受和传递()。

A.垂向力

B.水平力

C.牵引力

D.制动力

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第1题

机车车体与转向架之间的中心销不传递()。

A.牵引力

B.制动力

C.横向力

D.垂向力

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第2题

机车转向架的()是转向架的骨架,承受和传递垂向力及水平力。

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第3题

机车车体与转向架直接的中心销不传递()

A.牵引力

B.制动力

C.横向力

D.重向力

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第4题

牵引杆装置是把机车的(车体)与转向架连接起来,传递()。

A.牵引力

B.制动力

C.摩擦力

D.惰力

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第5题

车体支撑装置是转向架与车体之间的连接部分,又是二者相对位移的活动关节,主要传递()。

A.垂向载荷

B.纵向载荷

C.横向力

D.牵引力

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第6题

车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车()。

A.A. 制动力

B.B. 牵引力

C.C. 横向力

D.D. 纵向力

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第7题

电力机车车体支承装置,既传递垂直重量,又保证了牵引力,制动力和横向力等水平载荷的传递。()
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第8题

电力机车车体支承装置,既传递(),又保证了牵引力,制动力和横向力等水平载荷的传递。
电力机车车体支承装置,既传递(),又保证了牵引力,制动力和横向力等水平载荷的传递。

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第9题

转向架侧梁除了传递垂向力、横向力和纵向力以外,还用来设定轮对的位置。()
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第10题

()是工程车的骨架。它既是各种设备,如柴油机、传动装置及辅助装置等的安装基础,又要传递各个方向的力。

A.车钩

B.车体车架

C.转向架

D.构架

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