牵引总重超过5500t的重载货物列车或经铁道部批准的特殊列车，运行速度低于20km/h时，取消LKJ的紧急制动指令输出，但站内停车和防溜控制除外。（)

重载列车是指列车总重达到或超过（)t的货物列车。

LKJ监控列车按照规定的控制模式运行。在列车速度超过安全行车允许的速度时输出制动命令；当列车速度低于安全行车允许的速度时,不得影响列车正常运行。（）

若货物列车输入总重（）吨及以上，监控装置将按重载列车控制。当运行速度低于20km/h时，自动切除紧制动控制，但站内停车和防溜控制时仍保留紧急制动控制

缓冲器的性能直接影响着列车的牵引总重、运行速度、车辆的总重、编组作业效率、货物的完好率等涉及铁路运输效能的主要技术经济指标。（)

货物列车速度在15km／h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km／h。重载货物列车速度在30km／h以下，不应缓解列车制动（)

速度分级控制方式是指LKJ以列车运行前方第一家信号机或道岔为控制目标点，计算产生控制曲线，防止列车越过关闭的信号机或超过道岔的限制速度。（）

牵引总重吨公里是指机车牵引列车所完成的工作量（包括单机附挂车辆完成的工作量)，其中总重吨数包含货物的总重和牵引车辆的自重、

动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ(GYK)故障时，列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。

超重列车是指列车重量超过列车运行图规定的牵引定数slt及以上，且连续运行超过规定区段（)的货物列车。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£­0£¯1级区段按机车信号模式运行时，列车最高运行速度不超过（)km£¯h。