题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
某验船师在收到下列船舶在送审图纸中，哪些要进行破舱稳性计算的？（)
A.78m的沿海客船
B.2000t的油船(闪点＜60℃)
C.78m的沿海散货船
D.40m的沿海双体客船
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A.船体结构计算
B.完整稳性计算
C.干舷计算
D.分舱指数计算
更多“某验船师在收到下列船舶在送审图纸中，哪些要进行破舱稳性计算的…”相关的问题
第1题
某验船师于2012年3月15日对送审的船长为58m新建沿海航行货船的船体图纸进行审查，那么所提供的图纸应包括：()
某验船师于2012年3月15日对送审的船长为58m新建沿海航行货船的船体图纸进行审查，那么所提供的图纸应包括：（)
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第2题
验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时，发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对
初稳性高度和稳性曲线的影响，在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求，验船师要求对该船采取修改设计措施。问：是否合理？
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第3题
某船检机构于2012年受理一双体客船的审图工作，验船师在审图过程中除应核对船舶的浮态和稳性较
差的装载情况下破舱稳性外，下述哪种浸水情况下验船师还应核对该情况下的浮态及剩余稳性？()
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A.一个片体的艏尖舱浸水，或艉尖舱浸水;
B.两个片体的艏尖舱或艉尖舱同时浸水;
C.一个片体的任何相邻两个主横舱壁之间的所有舱室浸水;
D.以上都是
第4题
某内河机动油船送审图纸中反映其货油泵舱及泵机舱位于艏尖舱后货油舱前，并设有合理的隔离舱。其
货油控制站在货油泵舱甲板室内，该甲板室设有镶玻璃的天窗。验船师要求修改布置并重新送审。请阐述理由。
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第6题
2007年12月，验船师在审查一套两柱间长18m船的图纸时，发现设计公司送审的稳性计算书校核了四种装载状态：“满载出港、满载到港、压载出港、压载到港”，其中压载到港装载状态经自由液面修正后的初稳性高度是0.30m，稳性总结表中注明该值规范要求是不小于0.15m，合格。请问是否合格？为什么？
第7题
某单体客船，假定其某一主舱破损进水，经采取平衡措施后，该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核，经计算，该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。
请问：该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求？为什么？
请问：该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求？为什么？
某单体客船，假定其某一主舱破损进水，经采取平衡措施后，该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核，经计算，该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。
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请问：该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求？为什么？
第8题
验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系()。
验船师A对某船厂建造的5500吨成品油船进行初次检验，在检验过程中，验船师需正确处理哪些关系（)。
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A.与客户的关系
B.与主管机关的关系
C.与建造船厂的关系
D.与其他船舶检验机构之间的关系
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