题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时，发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对
初稳性高度和稳性曲线的影响，在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求，验船师要求对该船采取修改设计措施。问：是否合理？
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
请问：该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求？为什么？
更多“验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时，发现稳性计算…”相关的问题
第1题
某单体客船，假定其某一主舱破损进水，经采取平衡措施后，该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核，经计算，该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。
请问：该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求？为什么？
请问：该船在此破损浸水状态下的正值剩余初稳性高度是否满足要求？为什么？
某单体客船，假定其某一主舱破损进水，经采取平衡措施后，该船为对称浸水状态。采用固定排水量法对其破舱稳性进行校核，经计算，该船在此状态下的正值剩余初稳性高度为0.08m。
点击查看答案
第2题
某船检机构于2012年受理一双体客船的审图工作，验船师在审图过程中除应核对船舶的浮态和稳性较
差的装载情况下破舱稳性外，下述哪种浸水情况下验船师还应核对该情况下的浮态及剩余稳性？()
点击查看答案
A.一个片体的艏尖舱浸水，或艉尖舱浸水;
B.两个片体的艏尖舱或艉尖舱同时浸水;
C.一个片体的任何相邻两个主横舱壁之间的所有舱室浸水;
D.以上都是
第3题
某一Ⅲ级客货船，船长30m，乘客定额68人。在船中位置客舱底部有固定压载10t。船东在修船时，为方便清舱和能够多载货，擅自将固定压载扔掉。验船师在检验过程中发现此事，要求计算无固定压载基本装载情况的稳性，结果发现满客无货到港装载工况初稳性高度只有0.10m。请问该船的稳性是否合格？应采取什么措施？
第5题
根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求，说法错误的是（）
A.对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。
B.对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。
C.对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。
D.当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失。
第6题
2007年12月，验船师在审查一套两柱间长18m船的图纸时，发现设计公司送审的稳性计算书校核了四种装载状态：“满载出港、满载到港、压载出港、压载到港”，其中压载到港装载状态经自由液面修正后的初稳性高度是0.30m，稳性总结表中注明该值规范要求是不小于0.15m，合格。请问是否合格？为什么？
第7题
船舶的自由横摇周期Tθ：（）
A.与船宽B成正比，与初稳性高度GM的平方根成正比
B.与船宽B成正比，与初稳性高度GM的平方根成反比
C.与船宽B成反比，与初稳性高度GM的平方根成正比
D.与船宽B成反比，与初稳性高度GM的平方根成反比
第8题
某验船师于2012年3月15日对送审的船长为58m新建沿海航行货船的船体图纸进行审查，那么所提供的图纸应包括：()
某验船师于2012年3月15日对送审的船长为58m新建沿海航行货船的船体图纸进行审查，那么所提供的图纸应包括：（)
点击查看答案
A.船体结构计算
B.完整稳性计算
C.干舷计算
D.分舱指数计算
第10题
内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（)
A.静稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.初稳性
E.破舱稳性
热门考试
全部 >
