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[单选题]

马赫/速度配平在下列哪种情况下不工作?()

A.襟翼放下

B.襟翼收上

C.起落架放下

D.自动驾驶接通

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第1题

GPWS控制板上的起落架/襟翼位置超控开关在“抑制”位相当于()

A.起落架放下,襟翼不在着陆位置

B.起落架收上,襟翼不在着陆位置

C.起落架收上,襟翼在着陆位置

D.起落架放下,襟翼在着陆位置

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第2题

什么时候会出现起飞形态警告()。

A.襟翼在“襟翼5”位

B.减速板放下

C.安定面配平单位调定出绿区

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第3题

单部自动驾驶接通,此时使用电动配平电门:()。

A.马赫速度配平工作

B.自动驾驶脱开

C.无任何作用

D.安定面向相应方向移动,自动驾驶保持接通

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第4题

GPWS工作时,如按下其控制面板上的LDG FLAP3按钮,则:

A.GPWC 方式1被禁止

B.模拟了一个起落架放下的状态

C.GPWC 方式5 被禁止

D.模拟了一个襟翼放下的状态

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第5题

接近飞行扰流板/减速板系统外侧PDA时,需要:
A、收上后缘襟翼

B、放下后缘襟翼

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第6题

自动驾驶()时,安定面由马赫空速配平系统自动控制。在空速改变时提高()稳定性。

A.未接通,速度

B.接通,俯仰

C.接通,速度

D.未接通,俯仰

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第7题

着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是:起落架未放下锁好,且()。

A.放襟翼到一个较大角度时,由微动电门接通警告喇叭

B.开始收油门时由微动电门接通警告喇叭

C.飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭

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第8题

起落架正常放出的顺序是()。
起落架正常放出的顺序是()。

A.门开→起落架放下→门关→取消起落架放下信号

B.门开→起落架放下→门关→保持起落架放下信号

C.门开→起落架放下→门关→取消起落架收上信号

D.门开→起落架放下→门关→保持起落架收上信号

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第9题

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为()

A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。

B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。

C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。

D.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。

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第10题

起落架信号系统通常给出下面哪种信号()

A.红灯亮表示起落架位置与手柄位置不符;起落架放下锁好时没有灯亮;起落架收上锁好时绿灯亮

B.起落架收上锁好和放下锁好时绿灯亮;红灯亮表示起落架不安全

C.起落架收上锁住时位置指示器有指示且绿灯亮;起落架放下锁好时没有灯亮

D.红灯亮表示起落架位置与手柄位置不符;起落架放下锁好时绿灯亮;起落架收上锁好时没有灯亮

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