一船舶起初不适航，开航后造成了货损，但不适航与货损之间无因果关系，以下规定承运人应承担赔偿责任（）

A.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态

B.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态

C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品

D.承运人应使货舱、冷藏仓和该船其他运载货物的部位适宜并且能安全的收受、运送和保管货物

A．改变了承运人应负货损责任的基础

B．将承运人责任期间扩展为“港至港”原则

C．规定在货损不明显的情况下，将货损通知的期限延长为提货后连续15日内

D．正式规定改用国际货币基金组织的SDR作为结算单位，来确定承运人的赔偿限额

E．采用完全过失责任制

A.①-③

B.①②

C.①③

D.②③

A.在交船时，出租人应保证船舶处于适航状态

B.在定期租船条件下的适航标准是“谨慎处理，使船舶适航”

C.出租人不仅应保证在交船时船舶绝对适航，还应保证在整个合同期间船舶绝对适航

D.船舶在租期内不符合约定的适航状态，出租人应当采取措施，使之尽快恢复

A.INCOTERMS

B.海牙规则

C.维斯比规则

D.汉堡规则

根据我国海商法规定的精神，在定期租船条件下，以下表述有误的是()。

A.在交船时，出租人应保证船舶处于适航状态

B.在定期租船条件下的适航标准是“谨慎处理，使船舶适航”

C.出租人不仅应保证在交船时船舶绝对适航，还应保证在整个合同期间船舶绝对适航

D.船舶在租期内不符合约定的适航状态，出租人应当采取措施，使之尽快恢复

A.船长在航行中指挥错误；

B.使用旧版的错误海图

C.开航时吃水超过规定；

D.值班船员没有适任证书

A.应当做到谨慎处理，使船舶适航

B.应保证交付的船舶适于约定的用途

C.应保证船舶绝对适航

D.A和B