题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于SPEED BRAKE DO NOT ARM灯,以下说法正确的是

A.是琥珀色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动

B.是绿色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动,将起落架手柄放在Down位时灯亮

C.灯亮代表起落架手柄不在down位,且减速板的手柄在ARM位

D.是琥珀色的灯,当减速板手柄在down位时,该灯不作动,将起落架手柄放在Down位时灯亮

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第1题

AUTOSPDBRK灯亮并且EICAS咨询信息显示AUTOSPEEDBRAKE表示在自动减速板系统探测到一个故障,以下说法错误的是()。

A.该故障可能导致减速板不能自动放出

B.如果减速板手柄在预位位置,此信息和灯表示故障有可能导致在飞行中减速板意外伸出。应将减速板手柄放回到DOWN位

C.减速板不能人工操作

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第2题

琥珀色自动减速板灯(AUTOSPDBRK)亮说明:()。

A.在自动减速板系统中探测到有故障

B.减速板放出后,将减速板手柄移到DOWN位时会瞬时亮

C.自动减速板放出到UP位

D.A和B

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第3题

当减速板手柄放置在ARMED位,但是“AUTOSPDBRK”灯亮,表示:()。

A.减速板已经预位

B.减速板未预位

C.正常指示

D.自动减速板系统存在故障

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第4题

以下哪种情况下自动减速板不会自动放出?

A.飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆在离“慢车”6度

B.飞机在地面,减速板手柄在“DOWN”位,反推放出

C.飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车10度

D.飞机在空中,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车8度

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第5题

着陆期时减速板手柄放到ARMED位,绿色SPEED BRAKE ARMED灯亮,则着陆后,减速板和扰流板如何放出()

A.减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的地面扰流板自动放出到最大位

B.减速板手柄必须人工移动到”UP”位后,所有飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

C.减速板手柄自动移动到”FLT”位,所有飞行和地面扰流板都自动放出到飞行最大位

D.减速板手柄自动移动到”UP”位,所有的飞行和地面扰流板都自动放出到最大位

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第6题

以下关于可收放着陆灯的说法不正确的是()。
以下关于可收放着陆灯的说法不正确的是()。

A.可收放着陆灯的控制电门只有“收上”和“ON”位

B.更换可收放着陆灯时必须伸出灯组件

C.只有控制电门在ON位时灯才亮

D.收上和放下灯组件使用115VAC

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第7题

关于减速板手柄叙述错误的是:()。

A.减速板手柄在“ARMED”位,自动减速板系统被预位,着陆后,减速板手柄自动移到UP并且扰流板放出

B.减速板手柄在UP位,所需的扰流板放出到最大空中或地面位置(可以选择中间位置)

C.在地面,如果任一油门杆被前推到起飞推力位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

D.在地面,如果任一反推手柄被拉起到慢车反推卡位,则减速板手柄移动到UP位并且所有扰流板放出

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第8题

关于着陆构型测试,以下哪种说法不正确:

A.只能当飞机在地面时进行着陆构型测试

B.通过P61板上的CONFIG电门测试

C.减速板手柄超过预位位置是测试条件之一

D.襟翼放25单位是测试条件之一

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第9题

昆明地铁列车当列车激活且司控器(=22—A01)方向手柄在“向前”位时,以下点亮的灯有()

A.列车前端的前照灯和白色运行灯

B.列车前后端的前照灯和白色运行灯

C.列车后端的尾灯和红色运行灯

D.列车前端和后端的尾灯和红色运行灯

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第10题

当“AUTOSPDBRK”灯亮时,表示:()。

A.自动减速板系统探测到有故障存在

B.自动减速板系统启动

C.地面减速板自动放出

D.所有减速板自动放出

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