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客车段修未预检前,不得对制动配件进行拆卸。()

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第1题

客车段修时,制动管漏泄量不得超过20kPa。()
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第2题

客车辅()修对()等配件进行换件修

A.104分配阀

B.紧急制动阀

C.制动软管

D.总风软管

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第3题

客车轮对厂(A4)修、段(A2,A3)修时,轴承、轴箱及其附属配件均须从轴颈上全部退卸。()
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第4题

客车段修时车体倾斜不得超过50mm。()
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第5题

设备修前技术准备工作内容主要有修前预检、修前资料准备和修前工艺准备。()
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第6题

运用检修、段修(A2、A3修)过程中,KLW附属装置发生故障,按照检修分工由责任车间负责检修或更换配件,未彻底处理不得投入使用。()
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第7题

拆卸下来的制动配件必须分解检修,所以可随意丢置。()
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第8题

25型客车段修落成要求同一车辆两钩高度相差不得超过75mm。()
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第9题

拆卸配件时,为提高效率,可直接对连接螺栓进行切割。()
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第10题

在()设置TVDS探测站,在客车进站前拍摄客车走行部、制动配件、底架悬吊件、钩缓连接、车体两侧下部等部位。

A.总公司

B.铁路局

C.客车段

D.客列检

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