对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机，在静风条件下，（)操纵需要增大功率。

A.增大

B.减小

C.保持不变

A.蹬舵时前轮不偏转

B.蹬舵前轮对应偏转

C.蹬舵时方向舵不偏转

A.稍微向下操纵总桨距，关闭油门，然后完全放下总桨距

B.稍微向下操纵总桨距使直升机能保持旋翼的恰当转速，并蹬右舵修正偏移

C.关闭油门，稍微向下操纵总桨距到完全放下位，蹬舵保持方向，然后进行标准的自转下滑

A.空中蹬舵前轮不偏转

B.空中蹬舵前轮也对应偏转

C.飞机离地面理论锁在中立位

A.滑行蹬舵时前轮不偏转

B.滑跑踩刹车时前轮对应偏转，抵消飞机偏转力矩

C.蹬舵同时前轮对应偏转，舵面气动与前轮偏转，保证飞机地面运动方向控制

A.驾驶员向左蹬舵，方向舵向左，飞机向左

B.驾驶员向左蹬舵，方向舵向左，飞机向右

C.驾驶员向左蹬舵，方向舵向右，飞机向左

D.驾驶员向左蹬舵，方向舵向右，飞机向右

A.相等

B.左满舵比右满舵小

C.右满舵比左满舵小

D.无法确定

A.蹬舵反倾斜

B.抖动

C.自动上仰

D.掉翼尖

A.船首向右偏转，操右舵纠正

B.船首向右偏转，操左舵纠正

C.船首向左偏转，操右舵纠正

D.船首向左偏转，操左舵纠正