旅客列车列尾装置（简称KLW)操作。本务机车司机根据车辆乘务员通知或提供的ID号码进行输号操作，并将车辆乘务员代号记录在司机手册上，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号（)

A.司机及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员(列车调度员)。

B.列尾装置尾部主机故障修复后，车辆乘务员及时通知司机重新建立列尾装置连接，恢复正常使用。

C.确认为CIR设备故障不能修复时，维持运行至前方机车换挂站后按有关规定处理。

D.列尾装置尾部主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时，车辆乘务员通知司机，由司机报告车站值班员(列车调度员)，列车按客车列尾装置故障办理运行至终到站。

A.机车乘务员

B.列车员

C.车辆乘务员

D.车站值班员

A.司机

B.列尾作业员

C.车辆乘务员

D.前方站

A.车站值班员

B.列车乘务组

C.客运人员

D.列车长

A.车辆部门

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

A.始发站

B.机车换挂站

C.折返站

D.终到站

A.前部

B.中部

C.后部