旅客列车在始发站、机车换挂站，CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时，司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员，列车按规定发车，车辆乘务员与司机核对尾部风压。（)

A.始发站

B.机车换挂站

C.折返站

D.终到站

A.司机及时通知车辆乘务员按规定核对风压，维持运行，并报告车站值班员(列车调度员)。

B.列尾装置尾部主机故障修复后，车辆乘务员及时通知司机重新建立列尾装置连接，恢复正常使用。

C.确认为CIR设备故障不能修复时，维持运行至前方机车换挂站后按有关规定处理。

D.列尾装置尾部主机故障不能修复或尾部车辆因故甩下时，车辆乘务员通知司机，由司机报告车站值班员(列车调度员)，列车按客车列尾装置故障办理运行至终到站。

A.4

B.3

C.2

D.1

A.先消号再配合试验

B.可同时进行

C.在列车制动机试验完毕并在列车制动保压后，方可进行列尾销号操作

B.货车列尾装置作用良好的列车在站到达或通过时，由司机确认列车完整，报告车站值班员

C.列尾装置故障的货物列车、无列尾装置货物列车、未安装客列尾装置的回送客车底列车到达、通过车站时，由助理值班员(无助理值班员为胜任人员)确认列车完整，报告车站值班员

D.货车列尾装置作用良好的列车在站到达或通过时，由助理值班员(无助理值班员为胜任人员)确认列车完整

A.司机及时报告，在前方站停车处理

B.确认无法恢复时，向列车调度员申请列尾故障调度命令

C.列尾主机故障时，应在前方列尾作业(检测)点更换主机；司机控制设备故障且更换机车困难时，可运行至终到站。

D.货车列尾装置故障列车在运行中，司机按规定时机查询列车尾部风压，当列尾查询功能恢复时，请求取消前发货车列尾装置故障的调度命令

A.司机

B.列车调度员

C.车站调度员

D.本站值班员

A.助理值班员

B.车站值班员

C.车辆乘务员