无轴承式旋翼的结构特点是（)。

A.全铰接式主旋翼桨毂

B.半刚性跷跷板式主桨毂

C.刚性主旋翼桨毂

D.以上皆有

A.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。

B.克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。

C.克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。

A.全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式

B.全铰式、跷板式、无铰式与无轴承式

C.多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式

A.全铰式、无铰式、半铰式与无轴承式

B.全铰式、二叶半铰式、多叶半铰式与无轴承式

C.多叶万向接头式、全铰式、二叶半铰式与无铰式

A.一般通过操纵旋翼的桨距

B.操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态

C.操纵旋翼和尾桨

A.水平安定面和垂直安定面

B.旋翼和主减速器

C.动力装置和旋翼

A.消除旋翼转动过程中的升力不对称现象

B.平衡旋翼的反作用力矩，并实现航向操纵

C.实现旋翼桨叶变距，改变直升机升力大小

A.具有不少于四个旋翼轴的旋翼航空器

B.具有两个及以上旋翼轴的旋翼航空器

C.具有三个及以上旋翼轴的旋翼航空器

A、俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼

B、俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼

C、俯视多旋翼飞行器两两对应

A.单旋翼与双旋翼直升机

B.共轴式、并列式与纵列式直升机

C.全铰式与半铰式直升机