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[单选题]

柴油机气门座与气门之间有配套磨光的锥形斜面配合,称为气门锥面,常用的锥角为()。

A.30º

B.45º

C.60º

D.30º和45º

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第1题

为改善气门与气门座的磨合性能,磨削气门的密封锥面时,其锥角比气门座小0.5~1°.()
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第2题

气门座锥角与气门锥角相适应,以保证两者紧密座合,可靠的密封。()
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第3题

在利用软铅笔划线法检验气门密封性能时,应在()画线。

A.气门大头锥面座上

B.气门座锥面上

C.气门大头盖上

D.气门杆上

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第4题

给气门的运动起导向作用,保证气门和气门座锥面的精确配合,并为气门杆散热的是()。

A.气门头部

B.气门杆部

C.气门座

D.气门导管

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第5题

气门座、进、排气道口与气门密封锥面直接贴合的部位称气门座。()
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第6题

气门座圈
与气门座孔之间一般采用过渡配合。()

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第7题

进、排气门的气门锥角一般为30°,少数发动机气门锥角为45°。()
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第8题

柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和()来保证

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第9题

为防止积炭改善气门与气门座的密封性,常用气门旋转器代替进气门的气门弹簧座。()
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第10题

在柴油机工作时(热状态下),为了使气门与气门座之间保持一定的压力,所以需要一定的气门行程。()
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