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柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和()来保证

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第1题

如何铰修气门座?

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第2题

气门弹簧座一般是通过()或()固定在气门杆尾端的

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第3题

气门和气门座密封不严产生漏气会对柴油机产生什么不良影响?

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第4题

柴油机气门座与气门之间有配套磨光的锥形斜面配合,称为气门锥面,常用的锥角为()。

A.30º

B.45º

C.60º

D.30º和45º

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第5题

气门弹簧座是通过安装在气门杆尾端凹槽或圆孔中的()或()来固定的

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第6题

气门座的磨损通常可进行铰削和磨削方法修复()
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第7题

铰削气门座后,装入新气门,气门大端平面若低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上,应镶换新的气门座圈。()
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第8题

磨损严重的气门座,直接研磨已不能恢复气门与气门座的()。
磨损严重的气门座,直接研磨已不能恢复气门与气门座的()。

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第9题

为什么汽油机的气门叠开角一般小于柴油机的气门叠开角?

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第10题

气门座、进、排气道口与气门密封锥面直接贴合的部位称气门座。()
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