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[单选题]

关于操作程序(O程序),以下说法错误的是()

A.O程序表示对设备项目清单中相应设备项目失效时,在作飞行计划或飞行操作中应当完成的特定工作程序

B.O程序必须由飞行机组来完成

C.其它合格人员经授权也可以完成某些O程序

D.无论由谁来执行O程序,运营人都应该负责监督完成所有的工作

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第1题

MEL手册的()程序,表示飞机带该缺陷/故障飞行时,须对正常的机组飞行操作程序进行修改或补充。
MEL手册的()程序,表示飞机带该缺陷/故障飞行时,须对正常的机组飞行操作程序进行修改或补充。

A、(M)程序

B、(O)程序

C、(M)和(O)程序

D、以上都不对

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第2题

以下哪个说法是正确的()。

A.《最低设备清单》(MEL)只用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,不能作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据

B.《最低设备清单》(MEL)可用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,也可作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据

C.《最低设备清单》(MEL)不能用于飞机在地面起飞前的技术维护放行和派遣放行,但可以作为飞行中飞机设备或系统故障时的返航或备降的依据

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第3题

MEL适用范围是()

A.仅适用于航空器有不工作的系统和设备时的放行

B.MEL中的(O)程序可用作飞行中出现故障时规定的机组操作程序

C.可用作航后维护工作的标准

D.以上都不对

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第4题

关于飞行区设备准入,说法错误的是()。
A、飞行区设备准入由机场集团统一管理

B、飞行区设备管理采用备案制。凡是进入胶东机场飞行区,需长期在飞行区放置或使用的飞行区设备,应按程序备案、审核同意后方可进入飞行区

C、凡未备案进入胶东机场飞行区,在飞行区内长期放置或使用的飞行区设备,机场集团有权实施没收或清出未备案设备、收回占用资源等处理,且一年内不再受理责任单位所有备案申请,由此造成的后果由责任单位自行承担

D、机动车辆经过备案后可直接进入青岛机场控制区,不需要再办理机场内场行驶证

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第5题

MEL的基本内容应包括()

A.主最低设备放行清单连同其实施程序文件

B.序言及民航局和地区管理局的批准文件

C.要求的维修程序和飞行操作程序,以及其它必须的限制文件等

D.A+B+C

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第6题

以下关于飞行区设备准入管理的要求,说法错误的是()。
A、除因工作需要需长期进、出飞行区且经机场集团审批同意的飞行区设备外,其他飞行区设备一经进入不得私自出飞行区

B、已办理准入私自出飞行区的,机场集团有权实施没收或清出未备案设备、取缔已有备案设备、收回占用资源,以及一年内不再受理责任单位所有备案申请等处罚,由此造成的后果由责任单位自行承担

C、因工作需要需长期进出飞行区的飞行区设备,应当持有机场集团持有的进出证明,并放置于车辆挡风玻璃内侧左下角,以便道口工作人员查验

D、设备准入是针对“进入”的环节做管控,出飞行区时不需要经过任何程序

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第7题

关于机场验证试飞和校验飞行,以下不属于CCAR97FS规定应组织机场验证试飞的情况是()。

A.机场导航设施设备运行时间达到规定的标准后

B.新建、改建、扩建运输机场的飞行程序和运行最低标准获得批准后

C.已运行机场的飞行程序和运行最低标准发生重大改变的

D.由于航行新技术的应用,已运行机场的飞行程序和运行最低标准做出修改的

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第8题

关于主最低设备清单,下列说法中正确的是:

A.在特定运行条件下,可以不工作并且仍能保持可接受的安全水平的设备清单

B.主最低设备清单包含一些设备不工作时航空运行条件、限制和程序

C.主最低设备清单是营运人制定各自最低设备清单的依据

D.以上都对

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第9题

在RNAV飞行中,一旦出现通信失效,机组应:()
在RNAV飞行中,一旦出现通信失效,机组应:()

A、按照公布的通信失效程序继续执行RNAV程序

B、脱离RNAV程序,恢复传统导航

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第10题

以下哪种情况的故障不能保留()

A.影响飞行安全和适航性的项目

B.影响和限制整个系统的工作或具有隐蔽功能的项目

C.MEL中不允许失效的项目

D.以上都是

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第11题

CDL构型缺损清单()

A.讲述了机身某些次要零/部件没有的情况下飞行的可能性

B.任何在此清单中未列出的零/部件都是飞机放行必需的零/部件

C.某个项目旁边的字母(M)表示如这些部件缺损就应对飞机作相应的维修

D.A+B+C

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