加、抽燃油时有燃油溢到地上应立即将工作梯等设备撤离溢油区，不能在飞机离开后再处理。（)

飞机水上迫降时，乘务员应组织旅客撤离到风上侧，离开燃油区和燃烧区。（）

如果飞机发生大量燃油溢残，但并未起火，要尽可能的消除一切火源，但不需要止住溢流或用泡沫覆盖。（)

航空器溢油区周围（)范围内任何人不得启动机动设备或开启电器设备，已经启动或开启的应保持现状。严禁使用手机以及非防爆电子设备，不得拖动工作梯等设备。

报警系统检验中，对燃油溢油舱柜应检验油位超高报警是否有效。（)

陆地撤离应选择在风上侧躲避，远离飞机至少100米以外；水上撤离应选择在风下侧，离开燃油区和燃烧区。（）

陆地撤离时，离开飞机到安全的区域集合，应离开飞机至少100米的上风侧。（）

参加油区工作的人员，应了解燃油的性质和有关防火防爆规定。对不熟悉的人员应先进行有关燃油的安全教育，然后方可参加燃油设备的运行和维修工作。（）

溢缴款转出登记工单，我行处理后，T+3日到账。（)

飞机的燃油包括任务燃油（可用燃油)、备份油和死油三部分。（）

在加燃油时不要拿掉燃油粗滤器。（)