更多“CRH2型动车组辅助电源电路系统,采用按总电源系统贯穿全列的…”相关的问题
第1题
CRH380A/AL型动车组辅助供电系统采用()供电方式,电源系统贯穿全列车。
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第2题
CRH380A统型动车组辅助电源装置总共输出4种电源制式。()
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第3题
CRH1A型动车组有2条风管贯穿全车,1条为总风管,1条为列车管。()
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第4题
CRH2型动车组辅助电源装置的故障保护功能有哪些保护检测项目?
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第5题
CRH380B型动车组客室空调、驾驶室空调、主空气压缩机、主变压器的辅助系统、牵引辅助系统、前风挡加热、辅助变流器冷却、辅助空压机设备是由三相AC440V60HZ供给的电源()
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第6题
CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置故障(135)可以维持运行。()
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第7题
CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置通风机停止(143)需要立即停车。()
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第8题
CRH380A统型动车组运用途中辅助电源输入交流电压检测回路故障或者VDTN断路器故障不会造成辅助电源装置ATN跳闸(148)故障发生。()
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第9题
CRH380A统型动车组运用途中辅助电源装置ARfN2跳闸(144)会造成蓄电池充电能力低。()
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第10题
下列关于380A型动车组ACK1接通不良(170)的现象描述正确的有()。
A.VCB断开
B.此动力单元所有的辅助电源(APU)失电
C.全列所有的辅助电源(APU)失电
D.TR4变压器故障
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第11题
CRH380A统型动车组运用途中接线不良或板卡故障会造成辅助电源装置传输不良(204)。()
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