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[单选题]

车辆对角旁承压死,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()

A.脱轨

B.上下振动

C.纵向冲动

D.横和振动

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第1题

车辆前后心盘()不一致或()旁承压死能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。
车辆前后心盘()不一致或()旁承压死能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。

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第2题

旁承游间过大,能引起车辆过大的蛇行振动,对脱轨安全性也有影响。()
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第3题

旁承游间过小,能引起车辆过大的侧滚振动对脱轨安全性也有影响。()
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第4题

车辆转向架上装设()是为了缓和和减少车辆的振动和冲击。

A.弹簧和旁承

B.弹簧

C.弹簧和减振器

D.旁承

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第5题

由于货车车体是由心盘承重,在运用过程中上下心盘承受着纵向冲击力、牵引力和车体侧摆振动、侧滚振动,以及车辆的()、车辆通过曲线时的回转阻力等。

A.蛇行运动

B.直线运行

C.上下震动

D.左右摇摆

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第6题

转向架与车体的斜对称载荷、()、弹簧刚度不一致、轮径不一致、前后心盘不平行。或对角旁承压死等都能引起轮对()而造成脱轨。
转向架与车体的斜对称载荷、()、弹簧刚度不一致、轮径不一致、前后心盘不平行。或对角旁承压死等都能引起轮对()而造成脱轨。

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第7题

转向架与车体的()载荷变化过大能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故
转向架与车体的()载荷变化过大能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故

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第8题

旁承游间过大,将加剧车辆的()振动。

A.垂直

B.侧滚

C.横向

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第9题

车辆轮对()时需要更换。

A.车轴有横裂纹

B.轮对有轻度擦伤

C.重车脱轨

D.轮缘厚度剩余为24mm

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第10题

引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些?

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