CCAR-145-R3中规定：维修单位制定和修改工作程序应当由（）批准。

A.独立的维修单位

B.航空营运人的维修单位

C.制造厂家的维修单位

D.A+B+C

A.维修业务及其广告宣传超出其维修许可证批准范围的

B.未按规定报告缺陷和不适航状况

C.未按规定使用维修放行证明的

D.被处以警告后未在规定期限内完成整改的

A.自制件在得到民航局批准的情况下可以销售

B.非航空营运人在任何情况下都不允许生产自制件

C.航空营运人的维修单位，允许按民航局批准的工作程序生产少量自制件

D.A和C

A.原生产厂家

B.航空器使用单位最高领导

C.民航局

D.维修单位

A.本规定附件四《维修单位年度报告》规定的信息

B.本规定附件五《缺陷和不适航状况的报告》规定的信息

C.民航总局或者民航地区管理局要求的与维修质量和不安全事件有关的其他信息

D.以上都是

A.民航局

B.民航地区管理局

C.市政府

D.A或B

A.基地维修

B.航线维修

C.定检

D.结构检查

A.《维修许可证申请书》

B.《维修管理手册》和《维修能力清单》

C.维修单位工作程序

D.本国或者地区民航当局的批准证书和中国用户的送修意向书

A.私人注册的维修单位

B.独立的航线维修业务单位

C.制造厂家的维修单位

D.国外和地区的维修单位

A.定检维修

B.翻修

C.动力装置

D.机体