B737－600同一时间仅有一部FCC可以控制马赫配平，马赫配平的选择信号来自()。

A.系统探测到非指令性的安定面配平运动

B.系统探测到马赫/速度配平的速率为正常的一倍

C.系统探测到马赫/速度配平开始工作

D.系统探测到马赫/速度配平不工作

A.自动驾驶仪

B.马赫配平系统

C.水平安定面

D.DFDAU

A.马赫速度配平工作

B.自动驾驶脱开

C.无任何作用

D.安定面向相应方向移动，自动驾驶保持接通

A、安定面配平可由自动驾驶自动控制

B、安定面配平可由马赫/速度配平自动控制

C、多部自动驾驶接通时，安定面配平不会导致自动驾驶脱开

D、以上A、B、C全对

A.襟翼放下

B.襟翼收上

C.起落架放下

D.自动驾驶接通

A.尾舱

B.电子舱

C.货舱

D.垂尾

A.0.25M

B.0.60M

C.0.62M

D.0.70M

A.未接通，速度

B.接通，俯仰

C.接通，速度

D.未接通，俯仰

A.备用配平会使自动驾驶脱开，且显示EICAS注意信息UNSCHDSTABTRIM

B.备用安定面配平电门的信号超控(或中和)任何其它有冲突的配平输入

C.设置小于3个单位的安定面配平需要使用备用配平系统

D.自动安定面配平系统只使用一个配平控制组件，配平速率为电动或备用配平的一半

A.一个，一半

B.一个，全部

C.两个，一半

D.两个，全部