题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
航线维护工作单（卡)必须（)。
A.飞机离港后填写
B.飞机签字放行后填写
C.维修工作开始前填写
D.在维修现场逐项签署
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A.清点工具
B.填写工作单卡
C.关闭飞机电源
D.清理现场
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第2题
以下针对电子化航线维修工作说法错误的是？（）
A.工作者在执行航线维修工作前，使用移动设备拍摄本人与所执行的飞机注册号的工作照。在完成工作后，提交照片
B.工作者需对本人填写、签署的内容进行检查。如发现填写的数值或电子签名错误，由本人在电子工作单“完工签署”前对数值或电子签名进行修改或删除
C.对于需要进行交接班的航线维修工作，工作者可通过电话问询的方式确认航线电子工作单的执行情况
第3题
委托航线维修时，飞机技术记录本由东航授权的委托维修单位维修和/或放行人员填写。当（)签字放行后，由（)撕下第三联黄色航站联并留存在当地。
A.放行人员、维修人员
B.放行人员、放行人员
C.放行人员、维修人员和/或放行人员
D.以上都可以
第4题
以下航线维修工作准则描述不正确的是()?
A、机务代表以及所有维修实施站的维修与放行人员在其派驻地所实施的航线维修工作应满足本手册的各项规定
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B、承担航线维修的工作人员必须专业配套。同一人如欲承担二个或二个以上专业的维修工作，必须经过相应机型专业交叉培训，取得培训合格证书并获得相应专业工作项目的授权
C、所有飞机维修工作应清晰地记录在飞机技术记录本中，按照“九字方针”完成和签署例行与非例行工作单。维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。更改的内容可不需说明其理由
D、应为连续值勤的航线维修人员提供适当的休息场所，严格掌握维修人员的连续值勤时间，防止因人为因素造成的维修差错
第6题
下面关于航前维护的表述哪一条是不正确的（）
A.维护人员，在飞机预计起飞前(夏季一小时三十分，冬季二小时)到达工作现场，如遇冰、霜、雪天气时，还应视情提前到达
B.维护人员应查阅飞行记录本/客舱记录本，确认航后工作全部结束，记录、签署完整
C.规定在飞行记录本上签字放行
D.飞机起飞后，维护人员才能离开机坪
第7题
MEL维修程序是指：（)的程序流程。
A.维修与放行人员，在实施航线维修前应查看飞机技术记录本，了解保留故障和运行限制情况
B.严格按照MEL规定，完成MEL要求每次起飞前必须实施的维修程序(包括备注或例外栏要求的工作项目)
C.在飞机技术记录本上详细记录执行MEL维修程序的情况并签字
D.以上全部
第8题
下面关于航后维护的表述哪一条是不正确的（）
A.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位，确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物，消防设备到位
B.维护人员应严格按航后维护工作单顺序，逐项并按顺序完成维护工作内容，并由工作者逐项签字，对所完成的工作负责，不允许代签
C.由工作者在飞行记录本上签字放行
D.全部工作结束后，维护人员会同警卫人员绕飞机一周进行检查，确认无误后，将飞机移交警卫人员监护
第9题
东航航线维修放行文件包括（)。
A.放行人员在飞机技术记录本中的放行签署
B.放行人员在飞机技术记录本中对机组报告缺陷的处理记录
C.放行人员在飞机技术记录本中签署的故障保留处理记录
D.放行人员在飞机技术记录本中确认飞机证件、应急设备完好齐全的检查记录
第10题
对飞机记录本.上维修记录填写要求的规定包括（）
A.测试数据应填写实测值，不能用“正常”、“性能良好”、“检查合格”、“试验合格”等字样代替
B.无须填写或不适用的记录栏应用斜杠划掉或写明“不适用”
C.维修记录填写后原则上不得涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期
D.以上所有
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