NSW型人力制动机手柄放在标记“调力”位置，当车辆停稳后，手柄拨向“常用”位置，上紧手轮可以防溜。（)

NSW型人力制动机手柄放在标记“调力”位置，此时，需要注意的是，在调力的过程中，手不要离开手轮，以防手一旦离开而造成缓解不良。（)

NSW型人力制动机手柄放在标记“调力”位置，根据需要，通过手轮的逆时针转动可随意减少制动力，顺时针转动手轮可随意增加制动力，从而实现调力制动，可在调车作业中采用。（)

NSW型人力制动机手柄位于标记“常用”位置，顺时针方向旋转手轮，带动主动轴上的键轮转动，通过离合器将转动传递到小齿轮上，小齿轮带动大齿轮转动，可以实现制动的目的。（)

NSW型人力制动机手柄放在标记“调力”位置，此时，手制动机内部的离合器不起作用，顺时针方向旋转手轮，带动主动轴上的键轮转动，通过离合器将转动传递到小齿轮上，小齿轮带动大齿轮转动，可以实现制动的目的。()此题为判断题(对，错)。

NSW型手制动机检修做制动试验时，在功能手柄置于常用位时，逆时针方向转动手轮，须产生并保持制动力。（)

NSW型人力制动机手轮逆时针方向只能转动约30°左右，缓解时不会有手轮跟转的情况发生。（)

轮式、履带式货物应使用木地板平车装载，其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在初速位置，制动手柄或拉杆应处于制动位置。（)

TKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域（）

FSW型人力制动机制动：手柄处于保压位，扇形轮将离合器拨向左侧，使其与控制轮闭合，棘舌受开闭挡限制，可沿斜面往复滑动，棘轮只可沿顺时针方向转动。（)

CTCS£­3级列控车载设备进行制动测试时，CRH2型车系列司机手柄处于7级常用制动以下位置。（)