当列车速度小于5Km/h时，系统认为列车静止（）

人为地使列车降低运行速度或停止运行，以及使静止的列车继续保持静止状态，这种作用称为制动。（)

当列车静止处于动车模式下，列车两端的红色尾灯都会点亮。（)

LKJ监控列车按照规定的控制模式运行。在列车速度超过安全行车允许的速度时输出制动命令；当列车速度低于安全行车允许的速度时,不得影响列车正常运行。（）

RMR模式当列车过冲站台小于10m时可用。（)

当列车运行速度大于5Km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能（）

列车运行监控记录装置机车速度控制模式，对于道岔和临时慢行引起的列车限速，特殊规定为，当列车运行速度达到列车限速值+3kn/h时实施常用制动。（）

当列车需要减速、停车或在长大下坡道上运行需要限制列车的速度时，都必须采取制动措施，控制机车的运行速度。（)

当检测到列车占用该轨道区段时，通过阻抗联结器，在轨道电路中，向列车发送速度命令等模拟信号。（）

列车接口单元两系统均故障时，则认为整个系统故障，列车接口单元最终输出最大常用制动。（)

反向运行具备ATP系统保护时，列车以带有ATP保护的驾驶模式，凭列车收到的允许速度码可以运行。（)

在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。（)