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[判断题]

对直通货物列车，当TADS自动弹出扣车对话框时，由“货车运用质量跟踪系统”复示到终到站列检作业场，确认后换轮进行轴承退卸。（)

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第1题

对直通货物列车，当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时，由“货车运用质量跟踪系统”复示到终到站列检作业场，确认后甩车换轮。（)

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第2题

TADS运用标准，同一轴承连续六次通过探测站，其中预报二级三次及以上时，系统自动弹出扣车预报对话框，现场检车员要对预报轴位进行检查确认。（)

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第3题

TADS运用标准，当同一轴承连续预报一级三次及以上，或同一轴承连续五次通过探测站，其中预报一级三次及以上，系统自动弹出扣车预报对话框，现场检车员要对预报轴位进行检查确认。（)

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第4题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查（)。

A.车轮技术状态

B.与铁路货车连接的互钩差

C.并须符合铁路货车运用规定

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第5题

高原铁路关口列检作业场和终到站列检作业场货物列车的技检时间如何规定如下？

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第6题

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的自轮运转特种设备，列检作业场只负责检查车轮技术状态和与铁路货车连接的互钩差，并须符合铁路货车运用规定。（)对

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第7题

删ns运用子系统在录入车统-14时，可以从()系统中自动采集到列车信息。

删ns运用子系统在录入车统-14时，可以从（)系统中自动采集到列车信息。

A.段级HMIS

B.其他列检作业场的HMIS运用子

C.车号识别列检复示

D.“ST”

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第8题

列检作业场到达作业和中转作业的列车，THDS动态检车员遇非正常情况时，须立即通知列检值班员，由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。（)

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第9题

（)列检作业场是列车技术质量管理的核心管理“点”。

A.列检班组

B.列检作业场

C.货车运用车间

D.车辆段

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第10题

货车运用作业场对货物列车或铁路货车进行技术作业后，须保证铁路货车相应部位在正常使用条件下安全运行到下一个负责检查该部位的货车运用作业场，承担相应的安全与质量责任。（)

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