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[判断题]

直列式发动机曲轴的曲拐数不等于汽缸数。（)

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第1题

有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（)。

A.曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。

B.曲轴上的曲拐数目与汽缸的排列形式无关。

C.直列式柴油机曲轴的曲拐数与汽缸数相等。

D.V型机曲轴的曲拐数等于汽缸数的一半。

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第2题

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐，直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。（)

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第3题

直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）

A.相等；

B.少一个；

C.多一个

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第4题

发动机曲轴的拐数等于汽缸数。（)

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第5题

V型发动机左右两列汽缸是对应的，其曲轴的连杆轴颈数与汽缸数相等（）

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第6题

曲轴由那几部分组成？对于V型和直列式发动机，曲拐的数目和气缸数有什么关系，为什么？

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第7题

直列发动机曲轴的曲拐数（)。

A.等于气缸数

B.比气缸数多一个

C.比气缸数少一个

D.是气缸数的1/2

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第8题

四冲程八缸发动机由于有八个缸，因此它的曲轴就有8个曲拐。（)

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第9题

曲轴的形状和曲拐相对位置取决于气缸数、气缸排列和发动机的点火顺序。（)

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