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第1题
在GRS车载设备中，ATC系统设计的4种运行等级是用于电动客车运行时刻表调整。（）
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第2题
在GRS车载设备中，车载ATC系统包含ATP、ATO、ATS三个子系统。（）
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第3题
GRS车载ATC设备以冗余方式工作时，当列车上行运行时，下行设备处于备用状态。（）
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第4题
在GRS车载设备中，BAU的输出信息是输送到（）。
A.安全输入板
B.非安全输出板
C.安全输出板
D.非安全输入板
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第5题
在GRS车载设备中，ADU显示单元不亮时，可能的原因有（）。
A.电源故障
B.ATOG96板故障
C.非安全输出板故障
D.ADU与ATO模块的通信连线断路
E.速度传感器故障
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第6题
在GRS车载设备中，每块安全输出板共有6路光电隔离输出，电路设计遵循故障导向安全原则，即有效输出为输出关闭。（）
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第7题
在GRS车载设备中，故障继电器的励磁回路由ATP子系统的非安全输出板控制，其输出接点与车辆司机故障显示盘连接，当故障继电器吸起，点亮司机故障显示盘ATC故障表示灯。（）
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第8题
在GRS车载设备中，（）信息为安全输出板的输出信息。
A.超速报警
B.列车停站
C.门关闭信息
D.FAS信息
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第9题
在GRS车载设备中，当ATC系统执行程序停站时，蓝色的程序停车表示灯点亮。（）
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第10题
在GRS车载设备中，ATC故障继电器的一个接点输入司机列车信息显示器，以提供一个故障显示信息。（）
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