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第1题
桥隧设备的修理管理工作由工务段负责,实行()分开的管理体制
A.检查与维修
B.维修与保养
C.检查与养修
D.维修与大修
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第2题
桥隧建筑物的修理工作分为(),维修工作分为保养和综合维修,检查、维修工作实行检养修分开体制。
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第3题
检养修分开的基本原则是实行()、()、()集中修理.《修规》第2.4.7条
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第4题
《普修规》检养修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理。()
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第5题
检修模式由检、修并重向“检测为主、检修分开,换件修理,集中加修,辆份配送”的方式转变。()
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第6题
铁路货车检修工艺布局检修模式由检、修并重向“检测为主,检修分开,换件修理,集中加修,辆份配送”的方式转变。()
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第7题
高速铁路桥隧维修工作应按照“()”的原则进行,强化设备检查,采取经常保养和综合维修相结合的方式预防病害发生,保持桥隧建筑物使用状态均衡完好,使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行。
A.预防为主,防治结合
B.安全第一,预防为主
C.预防为主,检养并重
D.预防为主,综合治理
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第8题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应实行检、修分开的管理制度,实行专业化和属地化管理。应本着“资源综合、专业强化、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构。()
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第9题
高铁线路设备维修实行检修分开制度。()
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第10题
检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化______,实现检查与维修的异体监督。
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