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[单选题]

站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由()负责管理。

A.车站

B.工务

C.产权单位

D.电务

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第1题

《兰州局高速铁路行车组织细则》规定,工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由车务站段及时组织研究确定。集中联锁的道岔及股道编号以电务为准;非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准;其他用途线路的名称以电务为准。()
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第2题

在站内线路上新铺道岔时,未开通(包括部分开通)的新铺道岔由维修单位加锁,车站组织工务部门做好定期检查()
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第3题

车站以站长为主任委员,工务、电务、供电等单位有关负责人为委员,组成委员会,车站【含段管线】内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备及安全防护设施每季度联合检查1次。()此题为判断题(对,错)。
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第4题

《兰州局高速铁路行车组织细则》规定,工务部门天窗内检查道岔及作业时,配合单位无电务部门时,由车站值班员(车务应急值守人员)根据工务部门在《行车设备施工登记簿》的登记,负责转动道岔。()
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第5题

无联锁或联锁失效不能通过控制台(显示屏)确认线路、道岔空闲时,车站值班员指派()人员检查、确认。

A.现场准备进路

B.工务

C.电务

D.车站胜任

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第6题

遇工务、电务、车站既有道岔及股道编号不一致时,集中联锁的道岔及股道编号以电务为准。()
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第7题

道岔发生故障时,由工务和()两个部门应联合对道岔故障进行检查。

A.电务

B.供电

C.车站

D.机务

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第8题

道岔的定位规定()。

A.单线车站正线进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置

B.双线车站正线进站道岔,为各该正线开通的位置

C.区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置

D.引向安全线、避难线的道岔,为安全线、避难线开通的位置

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第9题

站内线路、道岔发生故障时,防护员应立即通知()采取措施,防止机车、车辆通往该故障地点,并在故障地点设置停车信号。

A.车站或运行列车;

B.车站值班员;

C.施工负责人;

D.工务调度

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第10题

遇工务、电务、车站既有道岔及股道编号不一致时,非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准。()
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