更多“列车司机在常用制动试验时，必须将主手柄拉至快速制动位确认。（…”相关的问题
第1题
当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加常用制动（）
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第2题
列车司机在动态调试时，松开主手柄C阀，是进行常用制动施加试验。（)
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第3题
列车司机在建立ATP模式时，列车司机将模式手柄放在”制动“位，主手柄放在”ATPM“位，按下“紧急制动复位”按钮。（)
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第4题
在GRS车载设备中，人工驾驶列车时，如列车超速，司机在3秒内未把主控制器手柄拉到全常用制动位加以确认，ATP子系统将自动施加常用全制动，直至车速低于ATP限速。（）
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第5题
CRH380A统型动车组将BV制动手柄至“运行”位。将UBS“紧急制动”开关拉出，再复位。切换MON显示器至司机？制动信息？制动菜单，确认各车起快速制动。（)
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第6题
启用备用制动后列车管自动排风施加制动，司机台制动手柄常用制动位仍有效（)
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第7题
3，6号线电客列车司机在进行制动自检试验时，点击“自检开始”前需确认的条件下列有（)
A.列车处于静止状态
B.主风压力大于7.5bar以上
C.车辆通讯栏各车辆部件通讯正常
D.缓解停放制动;合高速断路器
E.方向手柄向前位，主控手柄置全常用制动位
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第8题
列车司机在动态调试时，将主手柄推至牵引位，待制动缸压力由2.6bar降至0bar时，驾驶员台上制动施加红灯点亮后，迅速回零。（)
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第9题
电客列车司机进行制动压力测试时，需将方向手柄分别置“前/后”位，测试（)制动、（)制动、（)制动的制动缸压力是否正常
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第10题
紧急制动EB/UB转换故障时，在制动试验前必须将EBL回路故障开关置于关位，否则制动试验将无法通过（)
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