紧急制动EB/UB转换故障时，在制动试验前必须将EBL回路故障开关置于关位，否则制动试验将无法通过（)

CRH380B/BL型动车组在制动试验前必须将（)回路故障开关置于开位（竖立位)，否则制动试验将无法通过

发生紧急制动EB/UB转换故障（1903)时随车机械师将EBL故障开关置关位，维持运行。（)

如果板卡通讯故障导致的停放制动界面异常，则不会在HMI上显示“确认停放制动缓解”的提示，此时无法按此硬键，须将[转向架监测回路]故障开关打到关位，运行中密切监控停放制动状态（)

制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C，在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位，切除本车空气制动通知司机,处理完毕;司机按MMI指示进行制动试验第2、3项;司机确认车辆状态;按限速180km/h运行（)

安全环路控制继电器故障（673B)：停车后，将转向架监测回路故障开关打到关位（水平位)，缓解列车制动，然后正常行车。（)

列车司机在常用制动试验时，必须将主手柄拉至快速制动位确认。（)

紧急制动UB不缓解时需检查HMI上是否报出（)（UBL)、（)（BML)故障，若报出回路故障，则切除相关安全回路故障开关、EB转UB故障开关。

转向架监控回路激活强制制动（66D4)，如果未发现相关故障代码和限速信息，将司机室故障面板上的转向架监控回路开关打至“关”位，通知司机限速运行（)

电空制动控制器手柄置紧急制动位，中立电空阀253YV故障将造成制动管压力下降不到零。（)

当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时，将造成列车（）制动无法缓解