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[单选题]

发动机气门工作面的修复方法是()。

A.研磨

B.铰削

C.砂纸打磨

D.珩磨

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第1题

在汽车修理中,若发动机气门磨损量不大,可用()方法进行修复。

A.锉磨

B.研磨

C.砂轮打磨

D.刮刀修磨

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第2题

气门座的磨损通常可进行铰削和磨削方法修复()
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第3题

发动机缸套镗削后,还必须进行珩磨。()
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第4题

发动机干式气缸镗削后,可不必进行珩磨。()
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第5题

缸体翘曲变形较大的情况下,可采用()修复。

A.凿削法

B.研磨法

C.铰削法

D.磨削法

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第6题

研磨分为()。

A.手工磨

B.砂轮磨

C.机械磨

D.砂纸磨

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第7题

光整加工包括()。
光整加工包括()。

A.精加工、珩磨、研磨、抛光

B.超精加工、珩磨、研磨、抛光

C.超精加工、珩磨、精镗、抛光

D.超精加工、精磨、研磨、抛光

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第8题

安装气门时,要用砂纸打磨电缆()毫米。

A.350

B.360

C.370

D.以上都行

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第9题

如果气门座密封带有严重缺陷而失效,同时气门导管亦磨损严重而超差,一般不宜再用()方法修复气门座。

A.磨削

B.绞削

C.镗削

D.车削

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第10题

自由珩磨法修复蜗轮时,蜗轮是在珩磨蜗杆带动下自由旋转,因此自由珩磨法是在()下进行的。

A.无力矩

B.变力矩

C.恒力矩

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