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[单选题]

直升机前飞时,()方位内的桨叶称前行桨叶

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

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第1题

直升机前飞时,()方位内的桨叶称后行桨叶。

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

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第2题

直升机前飞时,可能在()方位内出现返流区

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

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第3题

直升机前飞时,可能在()方位内出现返流区。

A.0°~90°~180°

B.180°~270°~360°

C.90°~180°~270°

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第4题

旋翼稳定自转下滑时,桨叶处于不同方位,空气动力对自转转速的影响是()。

A.90°方位增大转速

B.180°方位减小转速

C.270°方位增大转速,90°方位减小转速

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第5题

()°为第一象限称北东区(NE)

A.0°--90°

B.90°--180°

C.180°-270°

D.270°--360°

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第6题

()°为第三象限称南西区(SW)

A.0°--90°

B.90°-180°

C.180°-270°

D.270°-360°

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第7题

采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是()。

A.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。

B.克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。

C.克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。

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第8题

转盘可顺时针和逆时针回转,转盘轨道与存放线轨道的定位锁定装置有()四组。
转盘可顺时针和逆时针回转,转盘轨道与存放线轨道的定位锁定装置有()四组。

A.0°、90°、180°、270°

B.45°、90°、180°、270°

C.0°、90°、180°、360°

D.0°、180°、270°、360°

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第9题

单旋翼直升机水平状态飞行时,前进桨叶的迎角()。

A.小于后退桨叶的迎角

B.大于后退桨叶的迎角

C.等于后退桨叶的迎角

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第10题

飞行中前推驾驶杆使旋翼桨叶周期变距,各方位的桨叶角变化()。

A.180度方位即转到最前位置桨叶角最小

B.0度方位即转到最后位置桨叶角最小

C.90度或270度方位即转到最左或最右时桨叶角最小

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